ANAマイルが8万マイルたまりました。
いろいろ調べて国際線でビジネスクラスを取るか、エコノミーをアップグレードするのが効率がいいらしいということまではわかりました。でも特典航空券は取るのが難しいらしいです。
もしマイルを使うとしたらどれくらい前から航空券を取る必要があるんでしょうか?
ハワイやグアムのようなリゾート地には興味が無いのと、大学院生なので繁忙期でなくてもいいんですが研究室や学会の都合で何ヶ月も先の先の予定はわかりません。それとできればルフトハンザやシンガポール航空みたいな高級なイメージの航空会社に乗ってみたいです。

へぼ2018年03月03日 15:14:15
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回答

トライシー読者
1
直前予約ならオセアニアに行きます。キャリアや具体的な目的地、搭乗クラスはここでは書けませんので適宜お調べになってください。
トライシー読者2018年03月05日 11:00
かもさく
2
 マイルを貯めて特典航空券を取ると「燃油サーチャージ」が別途請求されてしまいます。すなわち、通常のネットや街の格安航空券を購入できる地域では、せっかく貯めたマイレージで取ると総額が高くなる現象が起こります。そこで、特典航空券を旅する場合は、①ビジネスクラス以上のクラスを取る、②料金が高い割りに近い場所。①ならばJALでしたらオセアニアやインドが狙い目、②ならばパラオなんかが面白いですよ。ちなみにメジャーに行き先(ニューヨーク、ロンドン)は直ぐに満席となり特典航空券の予約は難しいとお考えください。私は①を330日前の10時に予約を入れます。
かもさく2018年03月06日 09:14
トライシー読者
3
マイルを貯めて思った事エコノミーの人には向かない。
トライシー読者2018年03月06日 09:44
トライシー読者
4
ANAのWEBでログインして実際に日付や区間を入れて検索してみれば良いのでは?
決済まで行かずに途中で引き返せば良いわけですから。

また、ANA特典とスタアラ(ルフトハンザ等)特典での必要マイル数の違いや、シンガポール航空の上級クラス予約に関する注意事項について、ANAのWEB内で確認してみると良いでしょう。
トライシー読者2018年03月06日 10:25
へぼ
5
言い忘れてたんですが、実はまだANAマイルに変えていないクレジットカードやポイントサイトのポイントが8万ANAマイル分あるということです。ANAマイルにすると有効期限きれるのが怖くてまだ変えていません。
マイルを持ってなくても得点航空券の検索だけができる方法があったら知りたいです
へぼ2018年03月06日 11:48
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へぼ
6
エコノミーの人にむかない?どういうことですか?
へぼ2018年03月06日 11:48
トライシー読者
7
マイルの残高か足りなくても検索はできるはずです。ただポイント移行しているのに時間かかりますから、埋まってしまう可能性は高いと思います。
トライシー読者2018年03月06日 12:12
トライシー読者
8
anaの会員であればログインすることで、特典航空券の空き状況と燃油代や税金等は確認できます。
ただ、anaマイルの場合、日本発着便シンガポール航空ビジネスクラス以上は取れない機材もあるので乗りたい場合は検索して取れる路線を探さなければ、、、って感じですかね。それと、新規路線の場合最初のうちだけ特典航空券が取りやすい印象があります。
気付いてからマイルに移行すると移行期間の間に取れなくなる可能性もあります。

トライシー読者2018年03月06日 15:08
トライシー読者
9
>6 1です。だいたい1マイル=1.5円換算で東南アジアが35Kだとして、42.5千円。キャリアによってはサーチャージ付き。これを特典で行くなら、割引運賃で購入してマイルを積算したほうがい。それかLCCで十分。チケット価格の高いクラスで特典を使うからこそ特典の価値があるわけですよ。オセアニアをおすすめしてるのは、ビジネス往復60kだから。
トライシー読者2018年03月07日 11:49
トライシー読者
10
ごめん、エコノミーが60kなのに、ビジネスで80kだから。
トライシー読者2018年03月07日 11:50
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トライシー読者
11
マイルはイレギュラーな国内移動でも活躍します。
通常は旅割ですが、直近だと高くて買えないという事態になります。
ここでマイル君の登場ですねっ。
トライシー読者2018年07月22日 17:22
トライシー読者
12
エコノミー旅行に使うくらいならスカイコインに変えてSFC目指してみては?大学生ならまだまだこの先旅行行くでしょ。彼女と旅行行く時カッコいいですよ。
SFCになれば次マイル貯まった時にビジネス航空券取りやすくなるし、エコノミー旅行でもラウンジ利用やチェックインカウンター優先、プライオリティタグ、キャンセル待ち優先など一生付帯され続けます。家族も一親等まで同じ扱いです。
トライシー読者2018年07月22日 17:56
トライシー読者
13
いいこと教えてあげるね
SFCのために莫大な時間やお金を投資するくらいなら、その何十分の1を彼女に投資するほうがぜったいモテるよ。大多数の人にはSFCの価値なんて伝わらないんだからプレミアムポイント目当てに一人で意味もない飛行機に乗りまくって修行している男より、普通にエコノミーでもLCCでも一緒に旅行に連れて行ってくれる男のほうがいいに決まってる。SFCでモテるなんていうのはオタクの自己満足だよ。
トライシー読者2018年07月22日 22:35
トライシー読者
14

価値観は人それぞれ

ちなみに俺の女は、会社から命じられて会社の経費で修行中(海外出張毎月ありの職種に転職)

世の中、君の知らない世界もあるんだよ。
トライシー読者2018年07月23日 23:36
トライシー読者
15
残念ながら、LHやSQのファーストクラスはANAには通常解放されていません…羽田シカゴ線なら米国線でもとりやすいはずです。
トライシー読者2018年07月24日 00:24
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トライシー読者
16
普通に飛行機にお乗りになって8万マイル貯めたなら、感覚が身についているはずなんですけどね笑
トライシー読者2018年07月24日 00:27
トライシー読者
17
ポイントサイトやクレジットカードでマイルを貯めた人にとって、ビジネスは取りずらいでしょうね
トライシー読者2018年07月24日 00:31
トライシー読者
18
>>14 さんへ
そんなにSFCの価値をわかっている人は男女問わず日本でわずかでしょう??そんな特殊なあなたの女の話をされても笑
トライシー読者2018年07月24日 00:44
トライシー読者
19
ポイントサイトやクレジットカードでマイルを貯めた人にとって、ビジネスは取りずらいってどういうことですか??
私も仕事やプライベートで毎月何度か飛行機に乗ってますが、いつもはスカイスキャナーを通して飛行機を取るのでマイルの使い方がよくわかりません。(でもプライベートは海外航空会社や格安航空だし、仕事での羽田線は往復でも1000マイルに届かないほどなので月一で乗っても飛行機だけじゃそんなにマイルはたまらない。)







トライシー読者2018年07月24日 00:51
トライシー読者
20
14の人に賛同。13の人は世間知らず。
トライシー読者2018年07月24日 07:41
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トライシー読者
21
18ひとりで笑ってるさんへ

特殊?そうでもないんだよな〜

女に投資したほうがうんぬんのとか、LCCで一緒にうんぬんとか、
フリーター?だろうなとしか思わんかったわ〜
トライシー読者2018年07月24日 09:49
トライシー読者
22
私は13の方に賛成します。ここにいらっしゃる人は飛行機や旅行が好きな方が多いでしょうけど、世間の大多数はそんなに旅行をしているわけじゃないです。下にURL貼っている資料だと40歳未満だと約半分は3年以内の海外に行っていないし、80%は3年以内に多くて2回しか海外へ行っていない。しかも海外に行った人も1/3が添乗員付きだったり団体旅行だったりとSFCのメリットを得られない旅をしている。国内旅行で飛行機に乗る人は多いかもしれないですが、資料は見つかりませんでした。いずれにしてもSFCの恩恵を受けられる人は僅かなわけで、SFCなんかを求めていないパートナーの確率のほうが高いです。それなら大学生の方にはSFCでモテることを目指して飛行機に乗るよりは、もっと有意義にマイルを使ったほうが人生に役立つと思います。

https://www.jata-net.or.jp/vwc/pdf/0809tm_data.pdf
トライシー読者2018年07月24日 09:55
トライシー読者
23
特典航空券ビジネスクラス、SFC無いと取れませんよ〜。
マイルはいくら貯めてもただのポイント。特典航空券を取得できて初めて価値あるものです。
モテる…というのは個人の性格と経済も左右されるんで一概には言えませんが、少なくともlccに乗せられてハワイ連れて行かれてもw
女の子は決して満足しないでしょいね。今の時代情報多いので笑笑
その点上級会員だと平乗客以上の扱い受けれるのは確か。SFCになればその恩恵は親、妻、子どもにも広がります。
反論の皆さん、ただの僻みにしか聞こえませんよ〜
トライシー読者2018年07月24日 10:36
トライシー読者
24
確かに特典航空券は上級会員でないと庶民陸マイラーの争いに巻き込まれて取れないね
インドとかインドネシアでいいなら取れるんじゃないかな
8万マイルあってもスカイコインの8万コインと同じだわ
8万コインで行くとなるとエコノミー確定だね
ビジネス乗りたきゃ上級会員なるか金払うかだな
トライシー読者2018年07月24日 10:48
トライシー読者
25
僻み同士のぶつかり合い笑
トライシー読者2018年07月24日 12:06
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トライシー読者
26
マイレージはアメリカの航空会社が始めた顧客獲得の制度です。上顧客に優先されるサービスを提供するための制度でした。それは誰しも差別されるサービスの提供を喜ぶものです。当然知らない人は沢山いらっしゃる。知らないからこその優越感を持てるものです。よし悪しの話ではありません。特典を利用するときも、優先なのです。今は修行での獲得と言っていますが、日本だけのシステムです。乗らないでためる方式も日本から始まりました。皆さんぐが知るマイレージは誰にも解放された制度です。獲得すれば人より優先です。だから知る人は勧めるのです。
トライシー読者2018年08月07日 07:03
トライシー読者
27
飛行機のってマイルためるのが修行なら世界どこでもあるのでは?している人が多いかは別として
トライシー読者2018年08月07日 10:19
トライシー読者
28
知る人は勧めるっていい言葉ですね。まさにその通り。
マイルと上級会員のタッグが庶民をビジネスクラスに導く唯一の方法かと思います。
ただ知らなければ知らないなりの旅行を楽しみましょう。
トライシー読者2018年08月07日 18:46
トライシー読者
29
>>14
俺の女は会社の金で修行中ってどや顔みっともな~い 笑
なんだ、あなたが費用を出してあげてるわけじゃないのねぇ~ 笑
自分の甲斐性なさを露呈させてのどや顔イタすぎだょ 笑笑
あ、わたしはどのアライアンスもステータス持ってるよ。そのうち2つはパートナーのおかげ(はーと)
トライシー読者2019年01月17日 17:53
キコ美
30
やだぁ、あんた笑ってるけど
男の金でステータス自慢な女はかなりみっともないからわざわざ昔の記事にコメントしない方がいいわょ。
それに会社の経費で修行されてるって事は、多分地位のある女性ょ。

それはおいといて、たまたまこの質問が出てきたからあたし的にはマイルは地域と時期でかなり取りやすさに差が出てくるわ!
どこ方面を検討されてるかがわからないからなんともだけど。
それとANA特典航空券なら前後に日本国内旅行をくっつけることをお忘れなくょ!(日本国内も乗継2回までストップオーバー無料ょ)

それと大学院生でポイントサイトで8万マイル相当も貯めるなんて堅実で賢みだわ〜

もう航空券取られてるだろうけど、楽しい特典旅行をされていることを祈るわぁ
キコ美2019年01月17日 18:17
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キコ美
31
ごめん〜!
海外特典航空券で、前後で国内2回まで乗継無料とストップオーバーは1回ょ、言葉足らずごめみょ。海外でも乗継できるからマイルの同じエリアで2箇所滞在して楽しみざわょ!
キコ美2019年01月17日 18:36
トライシー読者
32
キコ美さんに激しく賛同ww
29は恥ずかしいwww
トライシー読者2019年01月17日 19:59
トライシー読者
33
キコ美さん、優しいな~。あ、恥ずかしい女の >>29です 笑

そう、私が言いたかったことはすごいの >>14さんの彼女自身であってそれを君には知らない世界があるんだよって自身の力でもないのになぜか上から目線な発言してるのにイラッとしたのよねぇ。

こんな書き方すればイラッとされるだろうなぁ~と思って >>29の書込みしてみました。

はい、自分で読み返してもすごくみっともないと思います 笑笑

人それぞれの価値観があるのも分かりますがSFC取りたい人は取ればいいしそれによって特典が取りやすい、ラウンジが使える等のメリットもあるのは確かですが比較的特典航空券はJALのが取りやすいかなぁという印象です。

主さんが無事に発券して楽しい旅をされてるといいなぁと。

恥ずかしい >>29はこれにて消えますね 笑
トライシー読者2019年01月17日 21:56
キコ美
34
やだぁ、あんたって絶対良い女だわぁ!

ネットの文面の印象だけで本質を見失ってはダメだわ。反省み。
今回はあたしもごめんなさいだわ。

確かに俺の女〜のオレオレ詐欺には若干イラっとするのには理解ょ。
これにこりずあたし達はマイルや旅の工夫を楽しんでいきましょ。キコ美はそうするわ。
消えないでょ。
キコ美2019年01月17日 23:00
トライシー読者
35


まず、所持するマイルの有効期限を確認してください。
一番古いマイルがいつ切れるのか、その期日が重要です。
特典航空券は、マイルの有効期限内に発券=マイル交換することが必要ですが、旅行自体は、マイルの有効期限内である必要はありません。その時間差を活用しましょう。
特典航空券は座席に限りがあるため、人気路線では「取り合い」になります。
355日後まで予約可能で、全旅程が確定すると発券できます。

> 何ヶ月も先の先の予定はわかりません。
この場合は、日時や行き先に自由度があるなら、スターアライアンス航空券で、1ヶ月くらい前からしばしば発生する「空き」を探すのがよいでしょう。
ユナイテッド航空のサイトで特典航空券の空きを検索し、都合の良い日時・行き先・クラスの便での旅程が見つかったら、その旅程にしたがって ANA のサイトで発券するのがよいと思います。
スターアライアンス航空券は空席待ちや片道発券ができないので、全旅程の空きが見つかった時点で、間髪いれず一気に発券することが重要です。
トライシー読者2019年01月19日 17:03
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トライシー読者
36
なんだかどんどん書き込みが最初の質問の趣旨と離れていってる気がします(^^;。
私も、あまりメジャーなところへ行かないし、ローシーズンに動けるので、たいていマイルでも席が取れます。できるだけたくさん出かけたいので、今はまだエコノミーで十分です。他の方がおっしゃっているように、マイル残高がなくてもログインすればとりあえず空席検索はできるので、自分が一番行きたいところから探してみるのが一番かと。個人的にですが、いまひとつ興味が持てない場所へ行っても、あまりテンション上がりません(笑)。
トライシー読者2019年01月21日 08:24
トライシー読者
37
質問者さんへの回答に戻して、、、。


ポイントサイトからまだ移行していないとのことなので、ANAマイルに変わるには元のサイトによりますが、3〜6ヶ月掛かると仮定しますと、今からANAサイトで空席状況を確認したところでANAマイルが使える頃には意味の無い確認になりますが、空席は日々変わり行き先によっては1年前でも直前でも取りやすさは違いますので、その感覚を掴むために、とりあえずANAサイトで検索しまくるのも勉強になります。

平会員でも他スタアラ便利用の欧州ビジネスは3ヶ月前でも取れました。ちなみに、ANAより素晴らしいビジネス便は他社にあるのでANA便に拘る必要はありません。ただ検索方法にクセがあるので、ANAサイトより不慣れな人が無事に満足出来る航空会社と航路でビジネス便が取れるかは疑問です。

マイルをエコノミーで使うのは何のお得感もなく勧められません。

従いまして、マイル利用や旅行計画に不慣れな人は、ポイントはマイルに変えずに現金化した方がよっぽど良いと思います。
8万マイル相当なら、ポイントは計10万円相当あるってことですよね?

ポイント活動が盛んになり、色々なブログでマイル化が薦められていますが、マイルはビジネス利用でお得に使えないと意味がないので、ポイントのマイル化は慎重に。

ANAスカイコインに1.7倍で変えるとか、マリオットリワードをUAやBAマイルにしてANA JALの国内線で使うとかの意味が分かる程度にはオタクじゃないと、お得な使い方は難しいような気がします。
トライシー読者2019年01月23日 08:50
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トライシー読者
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